Im modernen Reisemobilbau werden die Außenwände überwiegend verklebt. Trotz hoher Verwindungssteifigkeit reduziert man wichtiges Gewicht. Hier nahm man sich ein Beispiel am Flugzeugbau. Selbst Jumbos wie Boeing 747-8 oder ein Airbus A380 werden größtenteils verklebt, Verbindungen müssen extrem fest sein, da sie Vibrationen, Feuchtigkeit und starken Temperaturschwankungen ausgesetzt sind.
